Categoria: Bridgestone – Pneumatici da moto

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Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41 – Prossimamente 2022!

Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41 gomme moto

Bridgestone annuncia il lancio dei suoi ultimi pneumatici adventure stradali per il settore moto, Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41.

Che tu stia percorrendo migliaia di chilometri in strada o esplorando sentieri non battuti, i pneumatici Bridgestone Adventure sono i compagni di viaggio perfetti.

  • Pneumatico stradale che si adatta al look Adventure della tua moto
  • Incredibili prestazioni sul bagnato
  • Eccellenti performance su strade asciutte
  • Design a blocchi per completare il look Adventure della tua moto

Dimensioni dei pneumatici

100/90-19 57V TL(UM)
110/80R19 59V TL
120/70R19 60V TL
90/90-21 54V TL(UM)

150/70R17 69V TL(UM)
170/60R17 72V TL
150/70R18 70V TL(UM)
140/80R17 69V TL(UM)
130/80R17 65H TL(UM)

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Bridgestone Battlax T32 / GT

Bridgestone Battlax Sport Touring T32 è una nuova versione di una delle serie più note nel mercato di pneumatici per moto da turismo. Rispetto al suo predecessore, offre una sicurezza di guida ancora maggiore e un migliore comfort quando si percorrono lunghe distanze. Tutti questi vantaggi sono dovuti alle innovazioni introdotte sia nella struttura del battistrada che nella mescola di gomma utilizzata.

Bridgestone Battlax T32 / GT

Front
BATTLAX SPORT TOURING T32　
110/70ZR17 M/C (54W) TL
120/60ZR17 M/C (55W) TL
120/70ZR17 M/C (58W) TL
110/80R18 M/C 58V TL
110/80ZR18 M/C (58W) TL
120/70ZR18 M/C (59W) TL
110/80R19 M/C 59V TL
120/70ZR19 M/C 60W TL

Front
BATTLAX SPORT TOURING T32 GT Specs
120/70ZR17 M/C (58W) TL
120/70ZR18 M/C (59W) TL

Rear
BATTLAX SPORT TOURING T32　
150/70ZR17 M/C (69W) TL
160/60ZR17 M/C (69W) TL
160/70ZR17 M/C (73W) TL
170/60ZR17 M/C (72W) TL
180/55ZR17 M/C (73W) TL
190/50ZR17 M/C (73W) TL
190/55ZR17 M/C (75W) TL
140/70R18 M/C 67V TL
160/60ZR18 M/C (70W) TL

Rear
BATTLAX SPORT TOURING T32 GT Specs
170/60ZR17 M/C (72W) TL
180/55ZR17 M/C (73W) TL
190/55ZR17 M/C (75W) TL

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Bridgestone Battlax S22 – Migliori prestazioni in tutte le aree

Migliori prestazioni in tutte le aree

Migliori prestazioni in tutte le aree
“+5% velocità a giro su fondo bagnato”
“+15% velocità in curva su fondo asciutto”

Misure pneumatici

https://www.pneusmoto.org/?s=s22&post_type=product

110/70R17 M/C 54H TL
120/70ZR17 M/C (58W) TL

140/70R17 M/C 66H TL
150/60R17 M/C 66H TL
160/60ZR17 M/C (69W) TL
180/55ZR17 M/C (73W) TL
180/60ZR17 M/C (75W) TL
190/50ZR17 M/C (73W) TL
190/55ZR17 M/C (75W) TL
200/55ZR17 M/C (78W) TL

Bridgestone: https://www.bridgestone.com/products/motorcycle_tires/products/detail/pr153/

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Bridgestone Battlecruise H50

bridgestone battlecruise h50 gommemoto

Bridgestone Battlecruise H50

Appositamente realizzato per offrire il massimo piacere alla guida del V-Twin Cruiser americano.

bridgestone battlecruise h50 gomme moto

Bridgestone ha presentato ad Eicma il nuovo Battlecruise H50, il pneumatico specificatamente progettato per le motociclette V-Twin americane. Utilizzando materiali di altissima qualità e le più avanzate tecnologie di sviluppo dei pneumatici, Battlecruise H50 offre un’esperienza di guida unica, ottima maneggevolezza, tenuta di strada su asciutto, bagnato e lunga durata.

Bridgestone sa cosa desideri per il tuo V-Twin. Per questo ha sviluppato i pneumatici Battlecruise H50 applicando i migliori materiali e tecnologie disponibili per mantenere in pista il tuo mezzo come desideri, su fondo asciutto e bagnato.

Con il nuovo H50 sul lato anteriore, alla tua moto – anche se pesante – basterà un lieve tocco per realizzare una sterzata facile e precisa.

Con i pneumatici H50 potrai percorrere lunghi chilometri; il nostro obiettivo è offrirti un pneumatico che duri molto di più di altri marchi noti.

Bridgestone ha migliorato l’attenuazione delle vibrazioni e l’assorbimento degli urti sul pneumatico anteriore per una guida morbida e agevole, anche sulle lunghe distanze.

Anteriore

130/90B16 M/C 73H TL
100/90B19 M/C 57H TL
130/90B16 M/C 67H TL
80/90-21 M/C 54H TL

Posteriore

150/80B16 M/C 77H TL
140/90B16 M/C 77H TL
130/90B16 M/C 73H TL
160/70B17 M/C 73V TL

14 nuove misure arriveranno a gennaio 2018:
Anteriore

120/70ZR19 M/C 60W TL
120/70ZR18 M/C 59W TL
140/75R17 M/C 67V TL
130/80B17 M/C 65H TL
130/60B19 M/C 61H TL
130/60B21 M/C 63H TL
130/70B18 M/C 63H TL

Posteriore

240/40R18 M/C 79V TL
200/55R18 M/C 78V TL
150/60ZR17 M/C 66W TL
180/65B16 M/C 81H TL
180/55B18 M/C 80H TL
180/60B17 M/C 75V TL
180/70B16 M/C 77H TL

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Pneumatici moto BRIDGESTONE BATTLAX S21

Bridgestone s21 gomme moto

Bridgestone S21 – Video

Per sviluppare Battlax S21, gli ingegneri Bridgestone sono partiti dalle rinomate prestazioni sul bagnato dell’S20 EVO migliorandole sull’asciutto e aumentando la resa chilometrica. Stabilità, maneggevolezza, tenuta e aderenza in curva sono stati migliorati grazie al nuovo profilo del battistrada che garantisce una superficie di contatto più ampia.

Il pneumatico anteriore ha un profilo ottimizzato, per offrire migliore maneggevolezza e precisione in curva senza perdere un piacere di guida estremo, la mescola a tre strati e il tallone ad alta rigidità garantiscono comfort e stabilità.

Il pneumatico posteriore ha un profilo ridisegnato che, insieme alla costruzione ottimizzata delle cinture e al posizionamento delle scanalature, migliora il comfort e aumenta la stabilità in curva. Queste modifiche consentono inoltre uno slittamento inferiore nella zona di contatto, riducendo l’uso del pneumatico ed aumentandone così il chilometraggio.

Anteriore

Larghezza Rapporto tra altezza e larghezza Costruzione Diametro Service Description Camera d’aria Codice Prodotto
110 70 R 17 (54W) TL 8440
120 60 R 17 (55W) TL 8441
120 70 R 17 (58W) TL 8442
130 70 R 16 (61W) TL 8443

Posteriore

Larghezza Rapporto tra altezza e larghezza Costruzione Diametro Service Description Camera d’aria Codice Prodotto
150 60 R 17 (66W) TL 8444
160 60 R 17 (69W) TL 8445
180 55 R 17 (73W) TL 8446
190 50 R 17 (73W) TL 8447
190 55 R 17 (75W) TL 8448
200 55 R 17 (78W) TL 8449
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Bridgestone presenta il nuovo Battlax Racing W01

Passando a Battlax Racing W01, invece

Bridgestone Battlax Racing W01

Passando a Battlax Racing W01, invece

Da oggi un weekend di gara sul bagnato o una corsa su pista in un giorno di pioggia non saranno più un problema con i nuovi pneumatici da pioggia Battlax Racing di Bridgestone!

Nato dalla tecnologia vincente messa a punto durante il Campionato del Mondo MotoGP, il W01 replica il disegno del battistrada utilizzato per le gare del Mondiale MotoGP 2015 in condizioni di bagnato. Grazie a questa tecnologia collaudata, Battlax W01 offre a piloti professionisti ed amatoriali maggior grip e sicurezza sulla pista bagnata– con maggiore possibilità di conquistare il podio! Con Battlax W01 Bridgestone vuole offrire ai piloti un pneumatico che dia loro totale fiducia sul bagnato in modo che possano realizzare tempi migliori su giro, anche in condizioni mutevoli. Gli ingegneri.

La più ampia scelta delle marche: Avon, Bridgestone, Continental, Dunlop, Heidenau, Metzeler, Michelin, Mitas, Maxxis, Pirelli, Shinko, Sava, Vee Rubber

 

 

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Bridgestone presenta il nuovo Battlax Hypersport S21

Bridgestone Battlax S21, prestazioni estreme sempre

Bridgestone Battlax S21, prestazioni estreme sempre

Bridgestone Battlax S21, prestazioni estreme sempre

La nuova copertura da moto nelle versioni Hypersport e Racing permette eccellente tenuta in curva sia sull’asciutto che sul bagnato

BATTLAX HYPERSPORT S21 — Partendo dall’ottima base dell’S20 Evo, i tecnici Bridgestone hanno realizzato una gomma radiale estremamente performante per le moto più sportive. Nasce così l’Hypersport S21. La spalla dell’anteriore e del posteriore è realizzata con una nuova mescola, sviluppata grazie al know-how Bridgestone a livello molecolare, che fornisce una micro-superficie di contatto più ampia per migliorare il grip sull’asfalto e offrire maggior tenuta e velocità in curva, sia sul bagnato sia sull’asciutto.

  • Per sviluppare Battlax S21, gli ingegneri Bridgestone sono partiti dalle rinomate prestazioni sul bagnato dell’S20 EVO migliorandole sull’asciutto e aumentando la resa chilometrica. Stabilità, maneggevolezza, tenuta e aderenza in curva sono stati migliorati grazie al nuovo profilo del battistrada che garantisce una superficie di contatto più ampia.
  • Il pneumatico anteriore ha un profilo ottimizzato, per offrire migliore maneggevolezza e precisione in curva senza perdere un piacere di guida estremo, la mescola a tre strati e il tallone ad alta rigidità garantiscono comfort e stabilità.
  • Il pneumatico posteriore ha un profilo ridisegnato che, insieme alla costruzione ottimizzata delle cinture e al posizionamento delle scanalature, migliora il comfort e aumenta la stabilità in curva. Queste modifiche consentono inoltre uno slittamento inferiore nella zona di contatto, riducendo l’uso del pneumatico ed aumentandone così il chilometraggio.
  • La spalla dell’anteriore e del posteriore è realizzata con una nuova mescola, sviluppata grazie al know-how all’avanguardia di Bridgestone a livello molecolare, che fornisce una micro-superficie di contatto più ampia per migliorare il grip sull’asfalto e offrire maggior tenuta e velocità in curva, sia sul bagnato sia sull’asciutto.

Battlax Hypersport S21 sarà disponibile in Europa dal 2016, in quattro misure per l’anteriore e in sei misure per il posteriore.

pneumatici-moto.net vi propone tutta una gamma di pneumatici, degli pneumatici competizione, degli pneumatici strada, degli pneumatici motocross, enduro o trail, degli pneumatici sportivi fino agli pneumatici scooter.

 

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Bridgestone Battlax T30 Evo – Misure disponibili 2016!

Il nuovo pneumatico Sport-touring della Casa giapponese, evoluto per offrire migliori prestazioni su asciutto e bagnato

Il nuovo pneumatico Sport-touring della Casa giapponese, evoluto per offrire migliori prestazioni su asciutto e bagnato

Il nuovo pneumatico Sport-touring della Casa giapponese, evoluto per offrire migliori prestazioni su asciutto e bagnato

Premium brand Bridgestone per pneumatici stradali
Bridgestone offre un’ampia gamma di pneumatici BATTLAX per moto touring, racing, di piccole o di grandi dimensioni, sviluppati a partire dalle tecnologie della MotoGP

Misure disponibili 2016: 

110/70 ZR17 T30 EVO (54W)
110/80 R18 T30 EVO 58V
110/80 ZR18 T30 EVO (59W)
110/80 ZR19 T30 EVO (59W)
120/60 ZR17 T30 EVO (55W)
120/70 ZR17 T30 EVO (58W)
120/70 ZR17 T30 EVO (58W) GT
120/70 ZR18 T30 EVO (59W)
120/70 ZR18 T30 EVO (59W) GT
140/70 R18 T30 EVO 67V
150/70 ZR17 T30 EVO (69W)
160/60 ZR17 T30 EVO (69W)
160/60 ZR18 T30 EVO (70W)
160/70 ZR17 T30 EVO (73W)
170/60 ZR17 T30 EVO (72W)
170/60 ZR17 T30 EVO (72W) GT
180/55 ZR17 T30 EVO (73W)
180/55 ZR17 T30 EVO (73W) GT
190/50 ZR17 T30 EVO (73W)
190/55 ZR17 T30 EVO (75W)
190/55 ZR17 T30 EVO (75W) GT

 

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Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO

Bridgestone Battlax Sport T30 EVO - Gomme moto

Bridgestone Battlax Sport T30 EVO – Gomme moto

Bridgestone Battlax Sport T30 EVO - Gomme moto

Battlax Sport Touring T30 EVO, il nuovo pneumatico sport touring per motociclisti alla ricerca di migliori prestazioni, maggiore durata e serenità alla guida. Promette alte performance, versatilità e divertimento: la miglior combinazione tra comodità e maneggevolezza sportiva.

Inoltre, le scanalature del battistrada posteriore sono state ridisegnate per far sì che l’acqua venga drenata lontano dall’area di contatto con l’asfalto, garantendo così una migliore trazione. Anche la rigidità del battistrada risulta aumentata, per una maggiore stabilità durante le accelerazioni. Il nuovo Battlax Sport Touring T30 EVO sarà disponibile a partire da febbraio 2015, nelle seguenti misure: 120/70ZR17 per l’anteriore, mentre per quanto riguarda il posteriore saranno 180/55ZR17 e 160/60ZR17.

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Bridgestone Battlax RS10 – HyperSport!

Bridgestone Battlax RS10 - Plus sportive et plus de contrôle 2015!

Bridgestone Battlax RS10

Bridgestone Battlax RS10 - Plus sportive et plus de contrôle 2015!

 

Bridgestone Battlax RS10 – Bridgestone è l’unico fornitore di pneumatici del campionato mondiale di Moto GP, che proprio ieri ha laureato Marc Marquez ancora una volta campione del Mondo, uno status che gli permette di trarre gli insegnamenti necessari anche per la realizzazione di pneumatici da strada. Nel 2015 la Bridgestone sostituirà con i Battlax RS10 i suoi BT003RS, evolvendosi in termini di aderenza, superficie di contatto con il terreno e stabilità.

Stiamo parlando di un pneumatico Street Racing omologato per strada, ma molto orientato al circuito, come dimostrato dal suo basso tasso di scanalature. Il design dei pneumatici Battlax RS10 è stato infatti rivisto per ampliare la superficie di contatto con il suolo o, se vogliamo anche dire, per aumentare l’impronta del pneumatico. Molti produttori per diversi anni hanno cercato di aumentare l’area di contatto tra l’angolo medio e quello massimo per garantire una maggiore sicurezza, in particolare, in fase di accelerazione.

Gli intagli dei pneumatici dei nuovi Battlax RS10 sono allineati con il battistrada per promuovere una maggiore stabilità in modo particolare durante la frenata e la costruzione del pneumatico offre anche una maggiore rigidità, con quello posteriore che ha perso 650 grammi di peso. Il nuovo composto chimico è stato, invece, progettato per estendere la gamma di impieghi in funzione della temperatura ambientale.

Testato e approvato nel giugno 2014 sul circuito giapponese di Autopolis, il nuovo Bridgestone Battlax RS10 dovrebbe arrivare gradualmente in Europa a partire dal mese di gennaio 2015 nei formati destinati alle supersportive: 17 x 120/70 nella parte anteriore e 17 x 190/55 o 17 x 200/55 per il posteriore.

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