Shinko 200/50 ZR 17 75W HOOK-UP PRO TL (posteriore)

161,96

Marca: Shinko
Modello: 200/50 ZR 17 75W HOOK-UP PRO

1 disponibili

COD: 8809692872344 Categoria: Tag: ,

Descrizione

Shinko HOOK-UP PRO – pneumatici drag racing

Lo Shinko HOOK-UP PRO è un pneumatico specialistico sviluppato appositamente per competizioni drag racing e accelerazioni estreme su asfalto. Questo modello rappresenta l’evoluzione più avanzata della serie Hook-Up Drag Radial ed è progettato per motociclette ad altissima potenza che richiedono il massimo livello di trazione in partenza e stabilità alle alte velocità. Il pneumatico è stato sviluppato principalmente per utilizzo su piste drag strip e competizioni di accelerazione.

  • La mescola ultra morbida utilizzata da Shinko è una delle più aderenti disponibili nella gamma del marchio e garantisce un’eccellente capacità di trasferire la potenza al suolo durante launch aggressivi e accelerazioni violente. Il profilo e il disegno del battistrada sono stati sviluppati specificamente per il drag racing, aumentando la superficie di contatto con l’asfalto e migliorando la trazione in rettilineo.
  • La carcassa leggera e altamente flessibile utilizza una struttura rinforzata con cinture in aramide che riducono le deformazioni alle alte velocità e migliorano la stabilità durante accelerazioni estreme. Questa costruzione permette al pneumatico di mantenere un’impronta stabile anche sotto carichi elevati e su moto con preparazioni turbo o configurazioni drag professionali. Nonostante l’omologazione DOT, il produttore raccomanda l’utilizzo esclusivamente in ambito racing.
  • Lo HOOK-UP PRO è stato progettato per offrire la massima trazione possibile nelle gare di accelerazione e viene spesso abbinato al pneumatico anteriore Shinko 003 Stealth per mantenere handling e comportamento coerenti. A causa della mescola estremamente morbida, il pneumatico non è adatto all’utilizzo su banco prova dinamometrico.
  • Lo Shinko HOOK-UP PRO è ideale per drag racing, sprint racing e motociclette hypersport ad altissima potenza che richiedono il massimo grip in accelerazione su asfalto asciutto.