Bridgestone S21 – Video
Per sviluppare Battlax S21, gli ingegneri Bridgestone sono partiti dalle rinomate prestazioni sul bagnato dell’S20 EVO migliorandole sull’asciutto e aumentando la resa chilometrica. Stabilità, maneggevolezza, tenuta e aderenza in curva sono stati migliorati grazie al nuovo profilo del battistrada che garantisce una superficie di contatto più ampia.
Il pneumatico anteriore ha un profilo ottimizzato, per offrire migliore maneggevolezza e precisione in curva senza perdere un piacere di guida estremo, la mescola a tre strati e il tallone ad alta rigidità garantiscono comfort e stabilità.
Il pneumatico posteriore ha un profilo ridisegnato che, insieme alla costruzione ottimizzata delle cinture e al posizionamento delle scanalature, migliora il comfort e aumenta la stabilità in curva. Queste modifiche consentono inoltre uno slittamento inferiore nella zona di contatto, riducendo l’uso del pneumatico ed aumentandone così il chilometraggio.
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| Larghezza | Rapporto tra altezza e larghezza | Costruzione | Diametro | Service Description | Camera d’aria | Codice Prodotto | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 110 | 70 | R | 17 | (54W) | TL | 8440 | ||
| 120 | 60 | R | 17 | (55W) | TL | 8441 | ||
| 120 | 70 | R | 17 | (58W) | TL | 8442 | ||
| 130 | 70 | R | 16 | (61W) | TL | 8443 |
Posteriore
| Larghezza | Rapporto tra altezza e larghezza | Costruzione | Diametro | Service Description | Camera d’aria | Codice Prodotto | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 150 | 60 | R | 17 | (66W) | TL | 8444 | ||
| 160 | 60 | R | 17 | (69W) | TL | 8445 | ||
| 180 | 55 | R | 17 | (73W) | TL | 8446 | ||
| 190 | 50 | R | 17 | (73W) | TL | 8447 | ||
| 190 | 55 | R | 17 | (75W) | TL | 8448 | ||
| 200 | 55 | R | 17 | (78W) | TL | 8449 |
