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Continental Sport Attack 2 – Pneumatici da moto

Continental Sport Attack 2 - Pneumatici da moto

Continental Sport Attack 2 – Pneumatici da moto

Continental Sport Attack 2 - Pneumatici da moto

Supersportivo stradale high-performance, oggi ancora più evoluto!

  • Maggior sicurezza e controllo del comportamento su strada
  • Ottimo feed-back al limite di aderenza
  • Tecnologia Traction Skin per un pneumatico plug-and-play
  • Aumentatat la quantità di silice nella mescola per una miglior sicurezza sul bagnato
  • Warm-up ultra rapido grazie alla mescola Black Chilli ed alContinuous Compound
  • Primo equipaggiamento sulla nuova BMW S1000RR 2012

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110/70 ZR 17 M/C (54W) TL
 

120/60 ZR 17 M/C (55W) TL

 

120/70 ZR 17 M/C (58W) TL

 

150/60 ZR 17 M/C (66W) TL

 

160/60 ZR 17 M/C (69W) TL

 

180/55 ZR 17 M/C (73W) TL

 

180/55 ZR 17 M/C (73W) TL

versione C rinforzata specifica per BMW K1300

 

190/50 ZR 17 M/C (73W) TL

 

190/55 ZR 17 M/C (75W) TL

http://www.conti-online.com/

http://www.motoclub-tingavert.it/p13204355s.html

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Continental Road Attack 2 – Sport Touring

Continental Road attack 2 - Pneumatici da moto

ContiRoadAttack 2: sport-touring radiale high-tech

Continental Road attack 2 - Pneumatici da moto

 

 

ContiRoadAttack 2 disponibile anche nella versione “GT”:

Con un battistrada al alta resistenza per un miglior chilometraggio, la versione GT ha una carcassa rinforzata da una tela aggiuntiva (rispetto alla versione standard) per una migliore portanza senza però penalizzare la maneggevolezza nè tanto meno la capacità di frenata.

La sigla GT è riportata sul finaco di questa versione già omologata per alcuni modelli BMW (R1100S – R1200R – R1200RT – R1200S – R1200ST – K1200GT – K1200RS) così come la specifica versione C anch’essa con carcassa rinforzata.

Le versioni C (specifiche BMW) e GT si differenziano nella mescola: GT presenta una maggior resistenza all’usura per un chilometraggio ancor più generoso.

La Continuous Compound Technology, il multimescola progressivo di Continental, differenzia la durezza della mescola rendendola più morbida sulle spalle che al centro del battistrada, regalando più grip in curva senza sacrificare la resa chilometrica del pneumatico e garantendo un consumo omogeneo.

Black Chili Compund Technology : mescola con silice, carbon black e olii catalizzatori che ne esaltano le proprietà elastiche per avere un rapido riscaldamento del pneumatico e minimizzare al contempo gli sbalzi termici rendendo la gomma sempre pronta, anche su strade bagnate.

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