Autore: Samuli / pneumatici-moto.net

Il testo è scritto da Samuli Riekkoniemi, CEO ed esperto del negozio di pneumatici pneumatici-moto.net, fondato nel 2011. Con una lunga esperienza e un approccio pratico, garantisce che ogni cliente trovi gli pneumatici perfetti per le proprie esigenze e il proprio stile di guida. Contattaci!
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RoadAttack 3 Continental vince la prova comparativa di Motorrad

RoadAttack 3 Continental vince la prova comparativa di Motorrad

Il nuovo pneumatico RoadAttack

Il nuovo pneumatico RoadAttack 3 di Continental ha ottenuto il primo posto nella prova comparativa svolta dalla rivista tedesca Motorrad, battendo un’agguerrita concorrenza.

Continental RoadAttack 3

110/70 ZR 17 54W
120/60 ZR 17 (55W)
120/70 ZR 17 (58W) +GT
100/90 R 18 56V
110/80 ZR 18 (58W)
120/70 ZR 18 (59W)
110/80 R 19 59V
120/70 ZR 19 60W
130/80 R 17 65V

150/70 R 17 69V
150/70 ZR 17 69W
160/60 ZR 17 (69W)
170/60 ZR 17 72W
170/60 ZR 17 (72W)
180/55 ZR 17 (73W) +GT
190/50 ZR 17 (73W) +GT
190/55 ZR 17 (75W) +GT
130/80 R 18 66V
160/60 ZR 18 (70W)

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Il pneumatico Allround con i più alti standard nel segmento sport touring.

Il pneumatico Allround con i più alti standard nel segmento sport touring.

Continental ContiRoad Attack 3 – Terza versione di uno degli pneumatici più venduti del costruttore tedesco

Continental ContiRoad Attack 3 – Terza versione di uno degli pneumatici più venduti del costruttore tedesco Specifico disegno del battistrada per un miglior drenaggio

  • Specifico disegno del battistrada per un miglior drenaggio.
  • Significativo incremento del grip sul bagnato dovuto ad un ulteriore sviluppo della mescola.
  • La tecnologia EasyHandling garantisce al pneumatico un handling lineare anche con elevate forze giroscopiche in atto, ad esempio durante una curva o quando ci si trova ad affrontare cambi di direzione molto stretti. Contemporaneamente la precisione di guida e migliorata in maniera apprezzabile e netta.
  • Una risposta di alto livello per la sicurezza e il comfort di guida, anche su strade tortuose e per lunghe percorrenze chilometriche.
  • La tecnologia MultiGrip garantisce in un unico compound maggior resistenza all’usura nella parte centrale del battistrada, maggior grip sulla spalla del pneumatico e conseguente incremento del livello di sicurezza in curva.

http://www.continental-pneumatici.it/moto/pneumatici/pneumatici-moto/sport-touring/contiroadattack3

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Test gomme moto 2017 – Pneumatici Super sport

Test Pneumatici Moto 2017

Motorrad PS 2017 Germania – Test Pneumatici Super sport

1. Metzeler M7 RR
2. Pirelli Diablo Rosso 3
3. Michelin Power RS
4. Bridgestone S21
5. Continental Sport Attack 3
5. Dunlop Sportsmart 2 max

(Kawasaki ZX10R 2017 120/70 17″ ja 190/55 17)

Sportec M7 RR è risultato essere il migliore pneumatico supersportivo in commercio per gli esperti tester della rivista PS dimostrando di essere il pneumatico più equilibrato e il migliore in assoluto sul bagnato. Metzeler Sportec M7 RR si conferma quindi, a distanza di tre anni dalla sua introduzione sul mercato, come leader indiscusso del suo segmento a riprova dell’alto livello di tecnologia applicata all’innovazione del progetto che, ad oggi, lo rendono irraggiungibile ed ineguagliabile anche per prodotti della concorrenza di recente sviluppo ed introduzione.

 

Test Pneumatici Moto 2017

 

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Pneumatici da moto – pneumatici da moto ai prezzi imbattibili!

Moto gomme internet
Moto gomme internet

Pneumatici moto

pneumatici-moto.net vi propone tutta una gamma di pneumatici, degli pneumatici competizione, degli pneumatici strada, degli pneumatici motocross, enduro o trail, degli pneumatici sportivi fino agli pneumatici scooter.

La più ampia scelta delle marche:

Avon, Bridgestone, Continental, Dunlop, Heidenau, Metzeler, Michelin, Mitas, Maxxis, Pirelli, Shinko, Sava, Vee Rubber

Quando si acquistano pneumatici è importante prestare attenzione alla data di produzione per evitare brutte sorprese. Offriamo esclusivamente pneumatici nuovi da produzioni attuali.

Spedizione Italy 13,95e / 2-3 giorni (1-3 pneumatici da moto). Prezzi iva inclusa.

 

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Dunlop: nuovo pneumatico Elite 4 per tourer e cruiser

dunlop elite 4 gomme moto

Dunlop Elite 4

dunlop elite 4 gomme moto

Dunlop lancia in Europa il nuovo pneumatico Elite 4 che adotta una tecnologia progettata per aumentare il potenziale chilometrico, fattore essenziale nel mercato delle moto turistiche e cruiser. L’Elite 4, dotato della tecnologia Dunlop Multi-Tread per il pneumatico posteriore, viene proposto in una vasta gamma di misure: 6 misure anteriori e 4 posteriori.

Dunlop Elite 4 Anteriore convenzionale
Misura | Indice di velocità
130/90B16 | 73H
130/70-18 | 63H
100/90-19 | 57H
110/90-19 | 62H
80/90-21 | 48H

Dunlop Elite 4 Posteriore convenzionale
Misura | Indice di velocità
170/80B15 | 77H
150/80B16 | 77H
160/80B16 | 80H

Dunlop Elite 4 Anteriore radiale
Misura | Indice di velocità
130/70R18 | 63H

Dunlop Elite 4 Posteriore radiale
Misura | Indice di velocità
80/60R16 | 80H

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Novità di Continental: pneumatici moto 2017

Continental RoadAttack 3, ContiTour, ContiLegend, ContiCity

Continental RoadAttack 3, ContiTour, ContiLegend, ContiCity

Continental RoadAttack 3, ContiTour, ContiLegend, ContiCity

Continental ha deciso di iniziare a stuzzicare il palato dei motociclisti annunciando le novità per il prossimo anno, ben 4: ContiTour, ContiLegend, ContiCity e gli ContiRoadAttack 3. Ma andiamo con ordine.

I conducenti di touring e cruiser potranno testare le qualità di due nuovi prodotti studiati appositamente per massimizzare le prestazioni dei chopper, delle custom e delle cruiser: si tratta dei ContiTour e ContiLegend. Il primo assicura un efficiente sistema di drenaggio dell’acqua grazie alle scanalature e al profilo ottimizzato. Lo pneumatico posteriore è stato dotato di una fascia centrale che ottimizza la resa chilometrica e la stabilità direzionale in qualsiasi condizione stradale. La mescola innovativa contribuisce ad aumentare la longevità e aumenta l’handling.

Chi ama lo stile un po’ vintage potrà provare gli Continental ContiLegend: questi pneumatici “WW” hanno una fascia laterale bianca che ricorda i modelli di tanto tempo fa. Questo prodotto è dotato della MileagePlus Technology, disegno con nervature che permettono il rapido deflusso dell’acqua e ottime prestazioni in ogni circostanza.

I possessori di moto classiche e leggere avranno a disposizione gli Continental ContiCity, prodotto “allround” ideale per un uso cittadino che promette eccellenti prestazioni di grip, merito del design triangolare. Tra le altre caratteristiche gli ingegneri tedeschi hanno posto l’attenzione sulla longevità e sulla stabilità.

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Bridgestone Battlecruise H50

bridgestone battlecruise h50 gommemoto

Bridgestone Battlecruise H50

Appositamente realizzato per offrire il massimo piacere alla guida del V-Twin Cruiser americano.

bridgestone battlecruise h50 gomme moto

Bridgestone ha presentato ad Eicma il nuovo Battlecruise H50, il pneumatico specificatamente progettato per le motociclette V-Twin americane. Utilizzando materiali di altissima qualità e le più avanzate tecnologie di sviluppo dei pneumatici, Battlecruise H50 offre un’esperienza di guida unica, ottima maneggevolezza, tenuta di strada su asciutto, bagnato e lunga durata.

Bridgestone sa cosa desideri per il tuo V-Twin. Per questo ha sviluppato i pneumatici Battlecruise H50 applicando i migliori materiali e tecnologie disponibili per mantenere in pista il tuo mezzo come desideri, su fondo asciutto e bagnato.

Con il nuovo H50 sul lato anteriore, alla tua moto – anche se pesante – basterà un lieve tocco per realizzare una sterzata facile e precisa.

Con i pneumatici H50 potrai percorrere lunghi chilometri; il nostro obiettivo è offrirti un pneumatico che duri molto di più di altri marchi noti.

Bridgestone ha migliorato l’attenuazione delle vibrazioni e l’assorbimento degli urti sul pneumatico anteriore per una guida morbida e agevole, anche sulle lunghe distanze.

Anteriore

130/90B16 M/C 73H TL
100/90B19 M/C 57H TL
130/90B16 M/C 67H TL
80/90-21 M/C 54H TL

Posteriore

150/80B16 M/C 77H TL
140/90B16 M/C 77H TL
130/90B16 M/C 73H TL
160/70B17 M/C 73V TL

14 nuove misure arriveranno a gennaio 2018:
Anteriore

120/70ZR19 M/C 60W TL
120/70ZR18 M/C 59W TL
140/75R17 M/C 67V TL
130/80B17 M/C 65H TL
130/60B19 M/C 61H TL
130/60B21 M/C 63H TL
130/70B18 M/C 63H TL

Posteriore

240/40R18 M/C 79V TL
200/55R18 M/C 78V TL
150/60ZR17 M/C 66W TL
180/65B16 M/C 81H TL
180/55B18 M/C 80H TL
180/60B17 M/C 75V TL
180/70B16 M/C 77H TL

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MICHELIN POWER RS Scatena il pilota che è in te!

MICHELIN POWER RS Scatena il pilota che è in te!

MICHELIN POWER RS – Gomme moto 2017!

MICHELIN POWER RS Scatena il pilota che è in te!

Le sue mescole derivate dalla competizione offrono un’aderenza e delle sensazioni incomparabili. Si è distinto grazie ad uno sterzo leggero e preciso nella conduzione delle curve cosi come per un feeling eccellente grazie al profilo del pneumatico anteriore che si ispira a quelli della competizione

Il profilo del pneumatico posteriore è sviluppato ed ottimizzato per migliorare l’area di contatto e la ripartizione della pressione al suolo. La sua tecnologia brevettata MICHELIN ACT+ si inserisce più che mai nella filosofia MICHELIN Total Performance e conferisce una stabilità eccezionale sia in rettilineo che in curva. Mescole derivate dalla competizione offrono un’aderenza e delle sensazioni incomparabili.

Aderenza, maneggevolezza, comportamento nel cambio di direzione, in frenata e in accelerazione sono tutti elementi che definiscono la sportività di un pneumatico moto e sui quali  MICHELIN è stata la prima classificata nei test del MTC (Motorrad Test Center).

Una sola tela carcassa riduce la rigidità sulla zona di sommità del pneumatico.
Il tutto senza ridurre la rigidità del fianco e sulle spalle, grazie ad un prolungamento del ritorno della tela carcassa che si incrocia su se stessa.

PNEUMATICO ANTERIORE

110/70 ZR17 54W
110/70 R17 54H
120/60 ZR17 55W
120/70 ZR17 58W

PNEUMATICO POSTERIORE

140/70 R17 66H
150/60 ZR17 66W
160/60 ZR17 69W
180/55 ZR17 73W
180/60 ZR17 75W
190/50 ZR17 73W
190/55 ZR17 75W
200/55 ZR17 78W
240/45 ZR17 82W

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Pirelli angel city

  •  Il nuovo Angel™ CiTy è derivato direttamente dall’Angel GT, noto vincitore di comparative internazionali. La tecnologia e il disegno battistrada sono stati rivisti ed adattati per moto di cilindrata inferiore, con una carcassa a tele incrociate e materiali dedicati
  • Angel™ CiTy soddisfa le esigenze di moto sportive e scooter con cilindrata fino a 300cc
  • La struttura robusta di cui è composto assicura un’elevata resistenza alle forature e affidabilità per tutta la durata della vita del pneumatico
  • I benefici dell’ Angel ™ CiTy sono facilmente percepibili in ogni condizione di guida, specialmente su strade urbane con vari tipi di asfalto e superfici stradali
  • Il disegno battistrada assicura una migliore regolarità d’usura e un ottimo drenaggio dell’acqua
  • Il nuovo ANGEL™ CiTy utilizza una mescola innovativa a base di nero fumo e silice, in grado di offrire un eccellente grip sia su asciutto che su bagnato, resistenza allo strappo e un buon chilometraggio

 

100/80-14 M/C 54S reinf. TLAngel CiTyR
80/90-15 M/C 51S TLAngel CiTyF
70/90-17 M/C 38S TLAngel CiTyF
80/90-17 M/C 44S TLAngel CiTyF
80/90-17 M/C 44S TLAngel CiTyR
80/100-17 M/C 46S TLAngel CiTyF
90/80-17 M/C 46S TLAngel CiTyF
90/80-17 M/C 46S TLAngel CiTyR
100/80-17 M/C 52S TLAngel CiTyF
100/80-17 M/C 52S TLAngel CiTyR
100/90-17 M/C 55S TLAngel CiTyR
110/70-17 M/C 54S TLAngel CiTyF
120/70-17 M/C 58S TLAngel CiTyR
130/70-17 M/C 62S TLAngel CiTyR
140/70-17 M/C 66S TLAngel CiTyR
150/60-17 M/C 66S TLAngel CiTyR
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Test degli pneumatici per moto – Pneumatici Sport 2016!

Gomme moto test 2016!

Gomme moto test 2016!

Gomme moto test 2016!

1. Metzeler Sportec M7 RR
2. Pirelli Diablo Rosso III
2. Continental Sport Attack 3
4. Bridgestone S21
5. Michelin Pilot Power 3
6. Dunlop SportSmart 2

 

Metzeler Sportec M7

  • LO SPORTEC™ M7 RR è progettato per migliorare le prestazioni dei motociclisti che hanno uno stile di guida sportivo e che usano la loro moto in tutte le condizioni, di clima e temperatura.
  • Lo SPORTEC™ M7 RR deriva dalla nostra esperienza nelle gare Road Racing, incluso il Tourist Trophy dell’isola di Man e il “Metzeler Ulster Gran Prix”, ed è caratterizzato da profili, materiali della struttura (carcassa), mescole e disegno del battistrada completamente nuovi.
  • Le strade che percorriamo non sono sempre perfette come le vorremmo o come i tracciati dei circuiti;talvoltaincontriamo improvvisi tratti di asfalto bagnato, brecciolino, bruschi cali di temperatura e fondo irregolare.
    Con lo SPORTEC™ M7 RR METZELER introduce un nuovo concetto di drenaggio dell’acqua che offre un’ottima sensazione di aderenza, grazie alla doppia mescola sul posteriore ad alto tenore di silice abbinata alla tecnologia Interact.