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Mitas introduce nuovi pneumatici da motocross

Nuovi pneumatici da motocross Mitas 2015

Mitas svela i nuovi pneumatici per motocross

Nuovi pneumatici da motocross Mitas 2015

Nuovi pneumatici da motocross Mitas C-24, C-25, C-26, C-27, C-28, C-29, C-30, C-31

I nuovi pneumatici Mitas C-25 e C-24 mostrano proprietà auto-pulenti e caratteristiche di guida ottimali su sabbia e su terreni fangosi. Saranno disponibili sul mercato dal mese di dicembre 2014. I C-27 e C-26, presenti anch’essi presso lo stand a Colonia, offrono una buona durata e guida ottimale su terreni accidentati. Questi pneumatici saranno disponibili a partire da novembre nelle due dimensioni i più popolari, 80/100-21 e 110/90-19.

Mitas lancerà anche nuove coperture nella gamma Motocross Competition. I pneumatici C-28 e C-29 TERRACROSS sono progettati per i terreni da medi a duri mentre i C-30 e C-31 TERRACROSS sono idelai su terreni da morbidi a medi. Questi pneumatici saranno disponibili sui mercati di tutto il mondo nel dicembre 2014.

Nella gamma da strada, Mitas sta lanciando diverse nuove dimensioni che andranno a completare la gamma dei profili MC50 e MC38. Nuove dimensioni saranno aggiunte alla gamma dei pneumatici MC50 M-Racer, destinata ai giovani esordienti: 80/100-17 46S TL, 130/80-17 65H TL e 100/90-17 55S TL.

Mitas introdurrà anche nuove dimensioni di pneumatici per scooter. L’MC38 MAX SCOOT per i nuovi modelli di scooter Honda Vision e NSC, saranno disponibili per anteriore anche nelle misure 80/90-14 40P TL e 80/90-16 45P TL.

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Gomme moto – Metzeler Racetec RR

Pneumatici moto - Metzeler Racetec RR 2015

Pneumatici moto – Metzeler Racetec RR 2015

Pneumatici moto - Metzeler Racetec RR 2015

 

Racetec RR è il nuovo pneumatico Racing Supersport di Metzeler e prende il posto del conosciuto e apprezzato Racetec Interact

Metzeler ha presentato a Eicma il nuovo pneumatico Racing Supersport Racetec RR. Successore del Racetec Interact, è il nuovo pneumatico di Metzeler disponibile nelle mescole K1, K2 e K3 per il quale la casa dichiara elevato grip in tutte le condizioni, precisione di guida, stabilità e costanza delle prestazioni.

RACETEC™ RR è disponibile nelle mescole:

  • K1 – SOFT in mescola morbida. Ha un’etichetta sul fianco con la scritta K1 in blu e una striscia sempre di colore blu sulla fascia battistrada
  • K2 – MEDIUM in mescola di media durezza. Presenta un’etichetta sul fianco con la scritta K2 in verde e una striscia verde sulla fascia battistrada
  • K3 – HARD in mescola più dura. Si distingue per un’etichetta sul fianco con la scritta K3 in giallo e una striscia gialla sulla fascia battistrada

Racetec RR utilizza una soluzione bimescola posteriore con una struttura “Cap and Base” in cui la mescola centrale supporta la mescola laterale posizionandosi nel sottostrato del battistrada. Questo consente di distribuire il calore generato dalla parte centrale del battistrada anche alla mescola presente sui lati, ciò permette di mantenere una temperatura ottimale delle spalle del pneumatico anche percorrendo tratti rettilinei a elevata velocità.

RACETEC RR sarà acquistabile presso tutti i rivenditori METZELER a partire da gennaio 2015 nelle seguenti misure e mescole:
  • 120/70 ZR17 M/C (58W) TL (K1) – anteriore
  • 120/70 ZR17 M/C (58W) TL (K2) – anteriore
  • 120/70 ZR17 M/C (58W) TL (K3) – anteriore
  • 160/60 ZR17 M/C (69W) TL (K2) – posteriore
  • 160/60 ZR17 M/C (69W) TL (K3) – posteriore
  • 180/55 ZR17 M/C (73W) TL (K2) – posteriore
  • 180/55 ZR17 M/C (73W) TL (K3) – posteriore
  • 180/60 ZR17 M/C (75W) TL (K1) – posteriore
  • 180/60 ZR17 M/C (75W) TL (K2) – posteriore
  • 190/50 ZR17 M/C (73W) TL (K3) – posteriore
  • 190/55 ZR17 M/C (75W) TL (K3) – posteriore
  • 200/55 ZR17 M/C (78W) TL (K1) – posteriore
  • 200/55 ZR17 M/C (78W) TL (K2) – posteriore

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Pirelli Scorpion Trail 2 – egomma bimescola per enduro stradali

Pirelli Scorpion Trail II - Gomme moto 2015!

Pirelli Scorpion Trail II – Gomme moto 2015!

Pirelli Scorpion Trail II - Gomme moto 2015!

 

Pirelli presenta la seconda generazione delle gomme Scorpion Trail dedicate alle moto enduro stradali

I suoi punti di forza sono l’elevato chilometraggio, la regolarità delle prestazioni e la tenuta sul bagnato, caratteristiche fondamentali su un prodotto di questo tipo. Sono sviluppate a partire dalle turistiche Angel GT ma drenano ancora meglio detriti e acqua per i fuoristrada leggeri e promettono un’ottima resa chilometrica. È stato progettato per motociclette come quelle delle linee Ducati Multistrada, Aprilia Caponord, BMW R 1200 GS, Triumph Tiger, KTM 1190 Adventure, Honda Crosstourer, Yamaha XT1200Z Super Ténéré, Kawasaki Versys e Suzuki V-Strom che sempre più spesso vengono acquistate dagli utenti per un utilizzo prettamente su strada ma che, all’occorrenza, possono affrontare anche tratti di sterrato e off road leggero.

La nuova gamma Scorpion Trail II sarà disponibile a partire da gennaio 2015 nelle seguenti misure:

Anteriore

  • 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL
  • 100/90 – 18 M/C 56V TL
  • 100/90 – 19 M/C 57V TL
  • 110/80 R 19 M/C 59V TL
  • 120/70 ZR 19 M/C 60V TL
  • 90/90 – 21 M/C 54V TL

Posteriore

  • 130/80 R 17 M/C 65V TL
  • 140/80 R 17 M/C 69V TL
  • 150/70 R 17 M/C 69V TL
  • 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
  • 170/60 ZR 17 M/C (72W) TL
  • 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
  • 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL

 

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Metzeler presenta il nuovo pneumatico Sportec Klassik

Metzeler presenta il nuovo pneumatico Sportec Klassik 2015

Metzeler Sportec Klassik – Nuovo 2015!

Metzeler presenta il nuovo pneumatico Sportec Klassik 2015

 

Sportec Klassik è infatti il nuovo pneumatico Metzeler del segmento Classic destinato ai proprietari di motociclette costruite a partire dagli anni Settanta, utenza questa verso la quale Metzeler ha sempre mostrato una grande attenzione come dimostra l’attuale gamma Vintage e Classic costituita da prodotti come Perfect ME 11, Perfect ME 77, ME 22, Block C e Lasertec.

Metzeler Sportec Klassik è il più recente pneumatico ad aggiungersi alla ricca gamma che Metzeler Sportec Klassik offre agli amanti del vintage e del classic. Con un look che ricorda il famoso ME1 Compk, Sportec Klassik apporta ai motocicli costruiti dagli anni ’70 in poi, le più recenti evoluzioni nella tecnologia del pneumatico.

Caratterizzato da maneggevolezza e grip in tutte le condizioni, come da Metzeler Sportec Klassik , permettono a Metzeler Sportec Klassik di offrire elevata precisione in impostazione di curva, stabilità e comfort che durano fino a fine vita del pneumatico.

Dotato di disegno battistrada appositamente studiato per esaltare stabilità e aumentare l’impronta a terra, Sportec Klassik rappresenta la massima evoluzione per la tua moto, sia essa una vecchia gloria o una customizzazione in stile klassik.

Proprietà

Effetti

Benefici

Soluzioni moderne per ila mescola e la geometria degli intagliEfficente dispersione dell’acqua ed elevato grip chimicoElevate trazione e grip su asfalto bagnato
Bilanciamento ottimale tra solidità del battistrada e strutturaAlta stabilità in tutte le condizioni di guida e incremento nella capacità di smorzamento delle irregolarità stradaliMaggiore precisione nella tenuta di strada e più comfort durante la guida
Disposizione e geometria degli intagli del disegno battistradaBattistrada robusto per una migliore regolarità d’usuraIncremento di chilometraggio e costanza di prestazioni nel tempo

http://www.metzeler.com/

Sportec Klassik sarà progressivamente reso disponibile a partire dalla primavera 2015 nelle seguenti misure: anteriore da 110/70 – 17 M/C 54H TL, 110/80 V 17 M/C (57V) TL, 100/90 V 18 M/C (56V) TL, 110/90 V 18 M/C (61V) TL, 100/90 – 19 M/C 57V TL, 3.25 – 19 M/C 54V TL; posteriore da 130/70 – 17 M/C 62H TL, 130/80 – 17 M/C 65H TL, 130/90 – 17 M/C 68V TL, 140/80 VB 17 M/C (69V) TL, 120/90 – 18 M/C 65V TL, 4.00 – 18 M/C 64V TL.

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Bridgestone Battlax RS10 – HyperSport!

Bridgestone Battlax RS10 - Plus sportive et plus de contrôle 2015!

Bridgestone Battlax RS10

Bridgestone Battlax RS10 - Plus sportive et plus de contrôle 2015!

 

Bridgestone Battlax RS10 – Bridgestone è l’unico fornitore di pneumatici del campionato mondiale di Moto GP, che proprio ieri ha laureato Marc Marquez ancora una volta campione del Mondo, uno status che gli permette di trarre gli insegnamenti necessari anche per la realizzazione di pneumatici da strada. Nel 2015 la Bridgestone sostituirà con i Battlax RS10 i suoi BT003RS, evolvendosi in termini di aderenza, superficie di contatto con il terreno e stabilità.

Stiamo parlando di un pneumatico Street Racing omologato per strada, ma molto orientato al circuito, come dimostrato dal suo basso tasso di scanalature. Il design dei pneumatici Battlax RS10 è stato infatti rivisto per ampliare la superficie di contatto con il suolo o, se vogliamo anche dire, per aumentare l’impronta del pneumatico. Molti produttori per diversi anni hanno cercato di aumentare l’area di contatto tra l’angolo medio e quello massimo per garantire una maggiore sicurezza, in particolare, in fase di accelerazione.

Gli intagli dei pneumatici dei nuovi Battlax RS10 sono allineati con il battistrada per promuovere una maggiore stabilità in modo particolare durante la frenata e la costruzione del pneumatico offre anche una maggiore rigidità, con quello posteriore che ha perso 650 grammi di peso. Il nuovo composto chimico è stato, invece, progettato per estendere la gamma di impieghi in funzione della temperatura ambientale.

Testato e approvato nel giugno 2014 sul circuito giapponese di Autopolis, il nuovo Bridgestone Battlax RS10 dovrebbe arrivare gradualmente in Europa a partire dal mese di gennaio 2015 nei formati destinati alle supersportive: 17 x 120/70 nella parte anteriore e 17 x 190/55 o 17 x 200/55 per il posteriore.

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Bridgestone presenta nuovi pneumatici moto – Adventure A40

BRIDGESTONE BATTLAX ADVENTURE A40 - Pneumatici da moto

BRIDGESTONE BATTLAX ADVENTURE A40

BRIDGESTONE BATTLAX ADVENTURE A40 - Pneumatici da moto

 

http://www.bridgestone.co.uk/moto/your-journey/news/2014/09/all-new-battlax-adventure-a40-radial/

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Michelin Pilot Power 2CT – Moto stradali

Michelin Pilot Power 2CT - Gomme moto

Michelin Pilot Power 2CT – Gomme moto

Michelin Pilot Power 2CT - Gomme moto

Lo Pneumatico Sport Bi-mescola a prezzi contenuti

• Permette di raggiungere un angolo di piega fino a 51,2° risultato mai raggiunto prima da uno pneumatico stradale, grazie alla sua tecnologia bi-mescola MICHELIN 2CT

• Uno pneumatico polivalente, grip eccezionale sull’asciutto, sul bagnato e con un’ottima durata

 

Quando si acquistano pneumatici è importante prestare attenzione alla data di produzione per evitare brutte sorprese. Offriamo esclusivamente pneumatici nuovi da produzioni attuali.

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Pirelli Diablo Supercorsa SC – Gomme moto

Pirelli Diablo Supercorsa SC - Pneumatici da moto

Pirelli Diablo Supercorsa SC – Pneumatici da moto

Pirelli Diablo Supercorsa SC - Pneumatici da moto

 

  • Battistrada omologato per l’uso stradale
  • Comportamento puramente Racing
  • Il più performante pneumatico supersportivo omologato mai prodotto
  • L’ultima evoluzione del più vincente prodotto Racing Supersport di Pirelli

Sviluppato per le classi Supersport e Superstock del Campionato Mondiale, grazie all’ampia scelta di mescole, offre performance eccellenti su ogni tipo di pista.

PROPRIETÀEFFETTOIN PRATICA
Disegno battistrada con intaglio singoloMaggiore area slick sulla spallaMaggior grip
Lunghi intagli longitudinaliUsura più regolarePrestazioni durature
Carcassa in fibre ad alto moduloMaggior resistenza alla deformazionePrecisione in curva
Profili aggiornatiMaggior area di contattoPiù supporto nei cambi di direzione

http://www.pirelli.com/

 

ANTERIORE

17”
110/70 ZR 17 M/C 54W TL
120/70 ZR 17 M/C 58W TL

POSTERIORE

17”
150/60 ZR 17 M/C 66W TL
160/60 ZR 17 M/C 69W TL
180/55 ZR 17 M/C 73W TL
 
180/60 R 17 M/C 75V TL
180/60 ZR 17 M/C 75W TL
190/55 ZR 17 M/C 75W TL
 
200/55 R 17 M/C 78V TL
200/55 ZR 17 M/C 78W TL
Tutti Modelli a Prezzi Stracciati. Scegli i tuoi Pneumatici da moto e acquista comodamente online.
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Dunlop Sportmax Qualifier II – gomme moto

Sportmax Qualifier II

Dunlop Sportmax Qualifier 2 – Pneumatici per moto

Sportmax Qualifier II

Per Riders Supersport che necessitano di grip in ogni condizione, Qualifier II è la scelta migliore. Il mercato del settore Supersport è molto esigente. I piloti di oggi non cercano soltanto elevati livelli di grip, maneggevolezza e percezione, ma anche elementi molto pratici quali affidabilità, tempi di riscaldamento contenuti e una durata maggiore degli pneumatici.

Con il nuovo Sportmax Qualifier II Dunlop porta su strada la tecnologia studiata per la competizione. La tecnologia Multi-Mescola (MultiTread, MT) di Qualifier II è derivata dal pneumatico da competizione D211GP, vincitore nel 2008 di 63 campionati in tutto il mondo e in oltre 23 circuiti.

Sportmax Qualifier II costituito grazie alla elevata tecnologia del Sistema di Controllo della Tensione della Carcassa (CTCS), che consente a determinate zone del pneumatico di subire una tensione proporzionata ai diversi gradi di rigidità incontrati.

 

Vantaggi

  • Multi-Mescola (MultiTread, MT) per tempi di riscaldamento più veloci, durata più prolungata e grip maggiore sul bagnato e sull’asciutto
  • CTCS per stabilità maggiore in frenata e in curva
  • Disegno esclusivo del battistrada per area di contatto più estesa, grip assoluto e maggiore feedback

 

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Continental TKC 70 – Enduro!

Continental TKC 70 - Enduro pneumatici

Continental TKC 70 – Enduro pneumatici

Continental TKC 70 - Enduro pneumatici

 

Continental lancia TKC 70, un pneumatico per moto da Enduro caratterizzato da ottime performance su strada e capace di convincere fuoristrada, su strade sterrate e altre variazioni di percorso.

Quando si acquistano pneumatici è importante prestare attenzione alla data di produzione per evitare brutte sorprese. Offriamo esclusivamente pneumatici nuovi da produzioni attuali.

Misure

Anteriore Posteriore 
100/90-19 M/C 57T TL M+S120/90-17 M/C 64T TL M+S
110/80 R19 59T TL M+S130/80-17 M/C 65T TL M+S
120/70 R19 60T TL M+S140/80 R17 69T TL M+S
3.00-21 M/C 51T TL M+S150/70 R17 69T TL M+S
90/90-21 M/C 54T TL M+S170/60 R17 72T TL M+S
4.00-18 M/C 64T TL M+S
150/70 R18 70T TL M+S
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